Контекстно-ориентированный подход к проектированию этого внутреннего аэропорта предусматривал отказ от типового международного стиля большинства других аэропортов. Аэропорт обслуживает более 1100 пассажиров в день, а традиционные методы пассивного дизайна в современной интерпретации позволяют противостоять жаркому климату. Отверстия и выступы оптимизированы для регулирования температуры с помощью естественной вентиляции и затенения. Плавный переход ландшафта во внутреннее пространство способствует естественной вентиляции, а пышные зелёные насаждения придают интерьеру природный стиль. Крыша состоит из двух секций, которые разделяют залы отбытия и прибытия, вдохновлённые традиционными индонезийскими конструкциями. Благодаря шатровой форме создаются полости, способствующие теплоизоляции, а трава на крыше обеспечивает дополнительную изоляцию. Отверстия для дневного освещения на потолках и фасадах оборудованы ставнями из древесины улина. Материалы выбирались с учётом местной доступности, функциональности и малозатратного обслуживания.